可變壓縮比汽缸頭：一個(gè)特殊設(shè)計(jì)的缸頭和首輪裝置可在工作中連續(xù)改變壓縮比，缸頭與氣缸分為兩部分，易于保養(yǎng)，壓縮比范圍從8:1到36:1，不需要列換缸頭即可測定所有的柴油樣品。

　　曲軸箱：48D曲軸箱設(shè)計(jì)既考慮耐用又簡單，所有的CFR發(fā)動機(jī)都采用相同的鑄鐵，箱式曲軸箱，有可拆卸的側(cè)蓋和齒輪蓋，便于測量和維修。

　　燃油噴射系統(tǒng)：直噴式由一個(gè)噴嘴和調(diào)壓油泵組成，在運(yùn)轉(zhuǎn)中可通過微調(diào)改變流量和噴射時(shí)間。三只油箱和一個(gè)特殊三通閥，可方便地從試驗(yàn)燃料轉(zhuǎn)換成參考燃料。

　　雙數(shù)字十六烷值表：一只115V數(shù)字表（50Hzor60Hz）可測定并顯示試驗(yàn)樣品和參考燃料和噴射提前角和點(diǎn)火落后角，這只表可將四只裝在發(fā)動機(jī)上的傳感器采集到的信號轉(zhuǎn)換成易讀的數(shù)字。

　　安全系統(tǒng)：在以下條件下，發(fā)動機(jī)自動停機(jī)：低電壓，低油壓，低水壓或同步/磁阻馬達(dá)超載。

　　燃料流動安全電磁閥：避免由于斷電，燃料供應(yīng)停止而引起的無法控制的發(fā)動機(jī)超速。

　　夾套冷卻液冷凝器：是一個(gè)熱虹吸，沸騰，再循環(huán)氣缸夾套形式，這個(gè)異常簡單的設(shè)計(jì)可保持氣缸水套溫度恒定，以使動轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

　　同步/磁阻馬達(dá)：三相作為啟動和吸收發(fā)動機(jī)輸出，以保持恒速運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　壓力潤滑：潤滑所有的軸承和主要運(yùn)轉(zhuǎn)件，外部油泵與主油道相聯(lián)，用于外濾、冷卻和流量測量。